Транспорт объединяет Россию


На первой странице последнего в этом году номера журнала очу поделиться с читателями своими впечатлениями от знакового мероприятия, на которое я был приглашен.
8 ноября 2007 года в Москве состоялся Всероссийский форум транспортников. На нем присутствовали и выступали председатель Государственной думы РФ (ГД Гф), руководитель фракции «Единая Россия» в ГД РФ Б.В. Грызлов, президент Союза транспортников России В.Б. Ефимов, заместитель председателя Комитета ГД РФ по энергетике, транспорту и связи С.Н. Шишкарев и многие руководители и ведущие специалисты осударственных и общественных структур транспортного комплекса cтраны.

«Существенным фактором сокращения издержек в экономике должно стать развитие речных перевозок. Необходимо реализовать проекты по увеличению пропускной способности внутренних водных путей...»
Владимир Путин, Президент РФ (из посланию Федеральному собранию РФ)

«Транспортную проблему не решить без инвестиций».
Борис Грызлов, председатель Государственной думы РФ

Сильное впечатление произвело выступление Бориса Грызлова, фактически представлявшего «План Путина». «Развитие транспортной инфраструктуры - основной экономический приоритет для современной России», - это мнение, высказанное спикером ГД РФ, прослеживалось «красной нитью» и в выступлениях других делегатов.

Процитирую тезисно прозвучавшее на Форуме.

Транспортная отрасль нуждается в совершенствовании, реформировании. Часть вопросов уже решена - принят закон о морских портах, «в работе» - закон о портовых экономических зонах, он обеспечит более эффективную работу по перевалке грузов.

В этом году объем перевалки грузов в морских портах составил 420 млн. т. Это не очень большой показатель (хотя он в три раза превышает достигнутый в России в советские времена). Объем перевалки наращивается медленно, надо увеличивать темпы. Предпосылки для этого есть, они связаны с ростом инвестиций в водно-транспортную отрасль.

Необходимо развивать судостроительную промышленность для того, чтобы наш флот имел отечественные корабли.Транспортные компании хотят приобретать наши суда, но пока мы не выдерживаем конкуренции. Тем не менее было отмечено, что ледокольный, наукоемкий, рыболовецкий флот уже сегодня может создаваться российскими предприятиями на высоком конкурентном уровне.

Естественно, на Форуме много говорилось о состоянии и перспективах развития других видов транспорта, выступавшие правильно расставляли акценты, вскрывали проблемы, определяли задачи. Было распространено большое количество печатной продукции партии «Единая Россия». Остается надеяться, что это проведенное в предвыборный период 2-часовое мероприятие создаст дополнительные предпосылки для практической реализации планов, четко сформулированных на Форуме.


Михаил КОБРАНОВ,
главный редактор, доктор транспорта,
академик Российской академии транспорта,
почетный работник речного флота