VI Международный транспортный форум "ЮгТранс-2010"

18 - 19 марта 2010 года в Новороссийске (п. Кабардинка, отель «Надежда» 5*) состоится VI Международный транспортный форум «ЮгТранс-2010».

Форум «ЮгТранс» традиционно открывает год. Получив признание лидеров транспортного бизнеса в качестве значимой площадки для подведения итогов прошедшего и обсуждения перспектив предстоящего года, «ЮгТранс» каждый раз привлекает широкий круг участников из государственных и коммерческих структур отрасли России, Украины и Турции.

Цель VI Международного транспортного форума «ЮгТранс-2010» - поиск «точек роста» транспортно-логистического комплекса Азово-Черноморского и Каспийского бассейнов с учетом изменений, связанных с мировым экономическим кризисом и реализацией масштабных проектов по развитию и модернизации транспортной инфраструктуры региона.

Тематика Форума охватывает наиболее актуальные вопросы транспортной отрасли региона:
- Особенности портовой деятельности в условиях экономического кризиса;
- Новые логистические решения;
- Транспортные проекты как площадка для международного сотрудничества.

В числе постоянных информационных партнеров - журналы «РЖД-Партнер», «Морская Биржа», аналитический журнал «Транспорт», «TransportWeekly», «Транспорт Юга», «Морские порты», ИАА «SeaNews», «PortNews», «T-Comm», ИА «Интерфакс», «Росбалт», «Деловая газета», ведущие деловые и специализированные издания.

Подробная информация о Форуме – на www.konfer.ru

Ряд новых проектов в области транспорта обсудят участники VI Международного транспортного форума «ЮгТранс-2010», который состоится 18-19 марта 2010 года в Новороссийске. Форум пройдет при поддержке Федерального агентства морского и речного транспорта Министерства транспорта РФ.

Инфраструктурные проекты в рамках развития МТК «Север – Юг» в своем докладе представит заместитель председателя правительства Астраханской области – Министр промышленности и природных ресурсов Юрий Махошвили.

«Международный транспортный коридор «Север-Юг» – один из наиболее значимых международных проектов в области транспорта, объединяющий интересы Европейских стран, России, Ирана и Индии», - отметил министр на прошлом Форуме «ЮгТранс». Также он выделил основное преимущество данного маршрута – существенное сокращение расстояний и времени транспортировки грузов на Евро-Азиатском маршруте по сравнению с альтернативными вариантами.

По словам Махошвили, возможности евроазиатского транспортного коридора «Север-Юг», основное плечо которого проходит по Каспию через Астраханский транспортный узел, оцениваются в 30 млн. тонн экспортно-импортных грузов в год. Располагая развитой транспортной инфраструктурой, речным и морским портами, выходами через сети автомобильных, железных дорог на транспортные магистрали России и далее в страны СНГ и Европы, Астрахань активно включилась в процесс интермодальной организации грузоперевозок по коридору «Север-Юг».

«Процесс формирования коридора «Север-Юг», привлечение к нему грузопотоков и создание благоприятных условий для грузовладельцев напрямую зависит от проведения целевой модернизации Российских портов на Каспии», - отметил министр.

Организатор Форума – ICF-Международные конференции.
Партнеры Форума – ЕвроАзиатская Логистическая Ассоциация и Ассоциация российских экспедиторов.
Генеральный интернет-партнер – «PromoGroup».
Генеральный информационный спонсор – деловой журнал «РЖД-Партнер».
Эксклюзивный информационный спонсор - ИД «TransportWeekly».
Официальный интернет-партнер – ИА «PortNews».
Стратегический медиа-партнер – журнал «Транспорт».
Медиа-партнеры: журнал «Морская биржа», портал «Setcorp.ru».
Информационные спонсоры: газета «Транспорт России», «РБК. Исследования рынков», ИД «Свободная Пресса», журналы «Речной транспорт. XXI век», «Контейнерный бизнес», «Флотэксперт», «Энергия Юга», интернет-порталы «SpecServer.ru», «Neftegaz.ru», «NGE.ru», «ПортаL информации о транспорте» и другие.

VI Международный транспортный форум «ЮгТранс-2010», который состоится 18-19 марта в Новороссийске, традиционно пройдет при поддержке Федерального агентства морского и речного транспорта Министерства транспорта РФ.

Федеральное агентство морского и речного транспорта на Форуме представит руководитель Росморречфлота Александр Давыденко. Он выступит с докладом на тему: «Южный регион России - крупный логистический центр в системе международных грузоперевозок».

Особое внимание в своем докладе г-н Давыденко уделит Каспийским портам, которые играют роль южных ворот Международного транспортного коридора «Север-Юг», обеспечивая выход прикаспийских государств в мировой океан, и через которые ежегодно проходят миллионы тонн экспортно-импортных грузов. Южный регион, по мнению руководителя Росморречфлота, - один из ключевых элементов транспортной системы страны. Стратегически важными для транспортного комплекса региона являются порты Азово-Черноморского и Каспийского бассейнов, а также связывающий их Волго-Донской водный путь.

«Тематика Форума «ЮгТранс–2010» охватывает актуальные аспекты состояния транспортной отрасли Азово-Черноморского и Каспийского регионов, - отметил Давыденко. – Вопросы, предложенные для обсуждения, отражают интересы всех участников транспортного процесса, предоставляя возможность участвовать в разработке дальнейших планов по развитию транспортного комплекса региона, улучшению его инфраструктуры и повышению инвестиционной привлекательности».

Уже в шестой раз Международный форум «ЮгТранс» соберет на Черноморском побережье экспертов в области транспорта, которые обсудят вопросы транспортно-логистического комплекса южного региона: особенности портовой деятельности в условиях выхода из кризиса, новые логистические решения и транспортные проекты.

ФГУ "Ространсмодернизация" выступит Партнером Форума «ЮгТранс-2010» и представит ряд инвестиционных проектов морских портов в рамках федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России».

Комплексные инвестиционные проекты морских портов, реализуемые в рамках целевой программы «Модернизация транспортной системы России» на основе механизма государственно-частного партнерства в Южном федеральном округе, на Форуме представит генеральный директор ФГУ "Ространсмодернизация" Игорь Зяблицкий. Низкое качество транспортной инфраструктуры, связывающей порты с транспортными коммуникациями страны, накладывает на развитие российских портов множество ограничений. На решение данной проблемы направлен ряд проектов, к которым относятся проекты комплексного развития Новороссийского и Ростовского транспортных узлов, создания сухогрузного района порта Тамань.

О принципах взаимодействия государства и бизнеса при реализации федеральных проектов портовой инфраструктуры расскажет советник генерального директора по государственно-частному партнерству ФГУ "Ространсмодернизация" Виталий Максимов. Спикер имеет большой практический опыт реализации знаковых федеральных проектов в качестве руководителя специализированной консалтинговой компании ООО «ТРАНСПРОЕКТ», члена Экспертного совета по государственно-частному партнерству при Комитете Государственной Думы по транспорту, члена Экспертного совета по законодательству о государственно-частном партнерстве Комитета Государственной Думы по экономической политике и предпринимательству.

В настоящее время Минтранс совместно с Минпромсвязи ведет работу по созданию единой государственной информационной системы обеспечения транспортной безопасности. ЕГИС предусматривает оценку уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств, категорирование объектов и ряд других мер. Для создания ЕГИС необходимо использование таких спутниковых технологий, как система ГЛОНАСС/GPS, и работа по их внедрению проводится уже во всех отраслях транспортного комплекса, сообщает «Транспорт России».
В ОАО «РЖД», в рамках программы внедрения спутниковых технологий в основную деятельность компании до 2015 года, ведется формирование высокоточного координатного центра. Власти настаивают на том, чтобы железнодорожники внедрили систему ГЛОНАСС на каждом контейнере в запорно–пломбировочные устройства, что позволит контролировать сохранность грузов.

Состояние безопасности на автомобильном транспорте, особенно при перевозке опасных грузов, вызывает беспокойство Минтранса: этим видом транспорта в России перевозится 65% опасных грузов. Для повышения контроля за их перевозкой власти считают необходимым обязать перевозчиков оснастить транспортные средства аппаратурой спутниковой навигации.

Росморречфлот в рамках ФЦП «Глобальная навигационная система» установил 20 контрольных корректирующих станций, 18 береговых станций, автоматическую идентификационную систему. До 2012 года планируется изготовить 48 тысяч электронных навигационных карт (ЭНК), что позволит снизить аварийность судоходства.
Система ГЛОНАСС станет предметом обсуждения на VI Международном форуме «ЮгТранс-2010». О перспективах ее применения в интересах транспортной отрасли расскажут представители Ассоциации «ГЛОНАСС/ГНСС-Форум». По сообщению пресс-службы Ассоциации, создание и совместное использование современных отечественных высокотехнологичных навигационных и телекоммуникационных систем обеспечат достижение комплексного эффекта, в том числе и в обеспечении безопасности, и послужат катализатором инновационного развития транспортного комплекса Российской Федерации.
Ассоциация «ГЛОНАСС/ГНСС-Форум» выступит Партнером Форума «ЮгТранс-2010». Форум состоится 18-19 марта в Новороссийске и пройдет при поддержке Федерального агентства морского и речного транспорта.